“曙光女神”技術(shù)日臻成熟，無(wú)疑將為美軍提供一個(gè)理想的戰(zhàn)略偵察工具
國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)特約撰稿李雨桐文章 歐若拉（Aurora），在北歐神話中是曙光女神的名字，據(jù)傳說(shuō)，她們都是英勇善戰(zhàn)的女武神，每當(dāng)她們奔赴戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，身上穿的盔甲就會(huì)放射出奪人心魄的美麗光芒。
而一段時(shí)間以來(lái)，并非地處北歐的英國(guó)，卻也在天地交界之間出現(xiàn)了一道神秘的歐若拉之光。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》６月２４日的消息就透露，長(zhǎng)期以來(lái)，英國(guó)的民眾都曾以為經(jīng)常于黎明時(shí)分，在蘇格蘭的一些地區(qū)出現(xiàn)的一些神秘光芒是飛碟光臨地球。而其實(shí)，這是美軍在英國(guó)的空軍基地秘密試飛一種代號(hào)為“曙光女神”的先進(jìn)高空、高速戰(zhàn)略偵察機(jī)。
神秘面紗逐漸揭開
盡管英國(guó)政府和美國(guó)政府都一再否認(rèn)這種飛機(jī)的存在，但大量目擊者和其他事實(shí)證明，美國(guó)進(jìn)行這項(xiàng)秘而不宣的計(jì)劃已經(jīng)行之有年。
1985年2月，在美國(guó)防部向國(guó)會(huì)提出的1986年預(yù)算報(bào)告中，包含了一份非機(jī)密的武器采購(gòu)文件。其中“戰(zhàn)略偵察”分類中，在U-2偵察機(jī)改良型TR-1的項(xiàng)目之下，有一個(gè)名為“曙光女神”的項(xiàng)目第一次引起了外界的興趣。這個(gè)項(xiàng)目特別之處在于，U-2偵察機(jī)改良計(jì)劃在1986財(cái)政年度僅要求8000萬(wàn)美金的預(yù)算，但是1987年度卻突然劇增到22億美金，其中巨額的資金空白，自然給人們留下了無(wú)盡的想像空間。對(duì)此，軍事專家解讀，認(rèn)為唯一的解釋就是這架飛機(jī)的發(fā)展已經(jīng)隱藏在機(jī)密預(yù)算中多年，接近發(fā)展完成，此時(shí)要求巨額的公開預(yù)算以投入生產(chǎn)線，所以，從那時(shí)起，曙光女神就應(yīng)該已經(jīng)出現(xiàn)在天邊了。
根據(jù)目前公開搜集的資料，軍事科技界是這樣描述“曙光女神”的神秘面容的：她是一個(gè)有著75度后掠角的巨大三角形升力體，側(cè)面則是形似一鷹喙的巨大流線體。機(jī)長(zhǎng)為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。兩具組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)腹部沿飛機(jī)長(zhǎng)度方向一直向后延伸和三角翼緊密融為一體，在機(jī)體前下方形成一個(gè)龐大的“斜曲面”。“曙光女神”所獨(dú)特的三角體本身就是一個(gè)升力面，對(duì)亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利，而且具備很強(qiáng)的隱形效果。該機(jī)可能使用液態(tài)甲烷燃料，飛行高度可達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的３６０００米，航程預(yù)計(jì)達(dá)到1萬(wàn)公里，經(jīng)過(guò)空中加油后，可以飛抵全球任何一個(gè)地方實(shí)施空中偵察。
20年間備受關(guān)注
從時(shí)間上推算，“曙光女神”的研制時(shí)間已經(jīng)應(yīng)該有將近２０年時(shí)間，而在這漫長(zhǎng)的研制過(guò)程中，其不斷引起過(guò)世界各大媒體的關(guān)注。早在1988年1月，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》就刊出了美國(guó)研制新一代高速隱形偵察機(jī)的報(bào)道，報(bào)道宣稱這是一架能以5馬赫在10萬(wàn)英尺高空飛行的偵察機(jī)。文中，一位不愿透露姓名的研究人員指出“使用SR-71時(shí)，他們知道我們?cè)谀睦铮桥霾坏轿覀儭５褂眯碌目萍己螅麄兩踔敛粫?huì)知道我們?cè)谀睦铩薄２贿^(guò)該報(bào)并未指明這就是“曙光女神”。
1988年2月，美國(guó)Gung-Ho雜志的報(bào)道則首次叫出了“曙光女神”的名字。報(bào)道指出，“曙光女神”是以７馬赫在25萬(wàn)英尺飛行的超音速偵察機(jī)，乘員有三名，燃料是甲烷，故必須以特殊的KC-135Q油機(jī)進(jìn)行空中加油。該報(bào)道引述不愿透露姓名的官員指出：“我們已經(jīng)開始試飛這種飛機(jī)。SR-71與其相較，就好像是達(dá)芬奇設(shè)計(jì)的降落傘與現(xiàn)代的航天飛機(jī)相比。”而一位退役上校則更信心滿滿地表示：“相對(duì)于世界航太科技水準(zhǔn)，我們的科技使我們看起來(lái)像是外星人。”
而1992年12月12日，軍事界權(quán)威的《簡(jiǎn)氏防衛(wèi)周刊》則獲得了一位名叫吉布森的具有１２年從軍經(jīng)歷的英國(guó)皇家偵察兵老兵的目擊證明，吉布森本人還是國(guó)際飛機(jī)辨識(shí)團(tuán)成員，因此在辨認(rèn)飛機(jī)上具有比較權(quán)威的地位。他表示，當(dāng)時(shí)他在遠(yuǎn)在北海的Galveston Key鉆油平臺(tái)上工作，當(dāng)天出現(xiàn)了一架KC-135，兩架F-111，與一架神秘的三角形飛機(jī)，他指出該架神秘飛機(jī)的后掠角達(dá)到75度，而完全不類似任何他所看過(guò)的飛機(jī)，而這與傳說(shuō)的“曙光女神”則十分相似。
“曙光女神”偵察中國(guó)？
眾所周知，美國(guó)在搶占軍事科技制高點(diǎn)上一貫不遺余力，而且尤其在高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)方面，其更是注意更新?lián)Q代，傳承交替，以保持其領(lǐng)先地位。美國(guó)之所以如此重視這方面工作，在冷戰(zhàn)前是主要針對(duì)蘇聯(lián)，冷戰(zhàn)后，美國(guó)又將兩極爭(zhēng)霸的矛頭人為的鎖定在中國(guó)身上。隨著美軍的ＳＲ－７１退役，Ｕ－２從明年開始也將陸續(xù)退役，如何彌補(bǔ)空中偵察的空白是美軍近些年來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)，而“曙光女神”技術(shù)的日臻成熟，無(wú)疑將為美軍提供一個(gè)理想的戰(zhàn)略偵察替代工具。
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