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南京擬完善重污染應急預案
2013-12-06

南京擬完善重污染應急預案

來源:揚子晚報 發布時間:2013-12-06

南京城西干道昨灑水降塵。劉瀏 攝

  截至昨天傍晚6點,南京空氣環境質量指數AQI超過300嚴重污染紅線已經40多個小時。當天傍晚,南京市大氣污染預警與應急指揮中心通報,空氣“紅色預警”繼續維持。經南京市政府批準,幼兒園、中小學繼續停課,全市紅色預警響應措施繼續執行。

  空氣污染持續

  江蘇13市昨10個“嚴重污染”

  昨天,嚴重霾污染對江蘇全省的影響也在繼續。截至下午5點,全省13個省轄市除了蘇州、宿遷、南通為重度污染,其他10個市都為嚴重污染,污染程度最高的是泰州,AQI指數達到了420。環保部門預測,這樣的污染還將持續。

  跟前天夜里污染濃度急劇上升有所區別,南京昨天凌晨空氣污染出現了短暫緩解跡象,不過,隨著昨天清晨濃霧出現,空氣污染濃度再次飆升,昨天一整天南京依舊是“十面霾伏”,空氣AQI指數始終超過300,繼續停留在“嚴重污染”級別。從前天晚上5點至昨天傍晚5點這24小時內,南京空氣AQI指數最高的是5日晚6點至9點,AQI指數達到了400,9點之后,指數緩緩下降,但一直都在300以上。昨天傍晚5點,AQI指數為352,首要污染物依舊是PM2.5。全市13個監測點,9個國控點和六合監測點的實時AQI指數都達到了嚴重污染,其中奧體中心最高,達到406,其次是玄武湖,指數為402。

  根據環境監測部門預計:今天特別是在上午,因為冷空氣到達前,在本地污染物堆積和外來污染物輸送的共同影響下,南京的空氣污染程度將不降反升,空氣中PM2.5污染濃度可能會一定程度的飆升,而午后會達到峰值。因此,今天全天南京的空氣仍會處于重度至嚴重污染水平。記者昨天傍晚18點從南京市環境監測站獲悉,當時南京PM2.5小時濃度為197微克/立方米,已經得到了一定程度的緩解。不過,根據會商預測,截至18時,南京空氣AQI指數達350,未來24小時仍將持續。

  弱冷空氣緩解不了嚴重污染,因此根據南京市政府的批復,南京空氣污染“紅色警報”今天仍然持續。

  上午霧為主,太陽升起后很快轉成霾

  前天21時57分,江蘇省氣象臺發布大霧橙色預警信號。目前淮安、鹽城、南通、揚州和泰州的大部分地區已出現能見度小于200米的霧并將持續,另外預計未來12小時內徐州、連云港、宿遷、南京、鎮江、常州、無錫和蘇州大部分地區將出現能見度小于1000米、大于等于200米的霧。而前天夜里到昨天清晨,江蘇能見度最低的地方在鹽城、泰州以及南通一帶,根據@鹽城氣象發布的消息,鹽城遭遇極濃的大霧,局部能見度不足10米。用網友的話來說,霧像“澡堂子一樣濃”。

  南京市氣象臺專家表示,昨天凌晨到上午9點左右,南京觀測主要還是以霧為主,能見度較低。但是此后太陽升起,相對濕度下降,霧轉為霾,所以下午能見度稍有回升。昨天全省大部都出現了這樣霧轉為霾的過程,而霧和霾的強強聯手,造成的低能見度以及空氣污染持續的時間更長,污染也就更為嚴重。

  很多市民很疑惑,為什么同一個地方,有時候發霧預警,有時候發霾預警?對此氣象臺專家解釋說,霧和霾的區別主要是能見度和相對濕度等方面,但是其實很多時候,其實是霧和霾界限并不算明顯。而此時,霧也“近墨者黑”,包裹著大量污染物的霧,也會造成空氣的持續污染。

  今天有弱冷空氣,但驅霾能力有限

  昨天夜里,有一股弱冷空氣南下,風向轉為偏北風之后,霧霾程度可能會有所減弱。但是氣象專家表示,風力比較弱,對于污染物的擴散條件依舊不給力。而具體點來說,也是霧好轉,但是霾還是存在。今天能見度比昨天和前天可能稍有所上升,但是空氣質量還是處于持續的污染狀態。

  “誰叫你說北京沒有藍天!”昨天,整個長三角地區陷入霧霾圍困,而北京的網友卻爭相曬出北京的藍天,讓人羨慕不已。

  氣象專家表示,由于近期我國冷空氣活動偏弱,南下乏力,長三角地區風速小、大氣層較穩定,天氣條件不利于污染物的擴散。南京市氣象臺首席預報員裴海英告訴記者,南京的空氣質量真正好轉還要等到9日那股較強的冷空氣,預計10-11日還有冷空氣補充南下,所以對于空氣污染的改善還是相當明顯的。

  在氣溫方面,今天受到弱冷空氣影響,氣溫會有所下降,全省大部分地區最高下降4-5℃,最低氣溫淮北地區降至0℃下。而在下一場冷空氣來臨之前,氣溫還會快速回升,到了周日,南京的最高氣溫還會達到18-19℃。下周,隨著冷空氣接連不斷的影響,將扭轉氣溫持續偏高的局面。

  近期南京天氣:今天多云到晴,有霾,4℃~13℃;明天多云轉晴,3℃~16℃;后天多云轉陰,4℃~18℃

  3問霧霾天

  應急措施下南京PM2.5降了多少?

  降霾效果有限,但避免了空氣質量“雪上加霜”

  按照紅色預警的要求,昨天南京環保部門對重點企業進行巡查,也增加了灑水次數,同時南京市住建、城管、環保聯合派出18個巡查組,巡查工地89個,發現問題工程9個,下發整改通知書9份。南京市環保局會同公安交管局共檢查車輛433輛,緝拿了19輛冒黑煙等排放超標的車。

  記者從環保部門了解到,其實在嚴重污染天下,這些應急措施只是減少污染物對大氣的排放,也就是讓空氣“緩口氣”,不再讓空氣“雪上加霜”,但這些措施對去除污染依舊“杯水車薪”,對降低PM2.5的濃度也十分有限。“做總比不做好!這是肯定的。”畢竟這些這是末端治理,而真正從根本上解決霧霾天氣,還得是轉變產業和能源結構。

  污染非最重,為何就南京發紅色預警?

  標準高于江蘇和全國,南京擬完善重污染應急預案

  蘇北的連云港、泰州和淮安污染情況比南京嚴重,為何別的城市都沒有啟動紅色預警,就單單南京啟動了紅色預警呢?

  “這是因為南京的地方預警出臺得最早,在國家環保部指導意見出臺前就實施了。”省環保廳相關負責人表示,南京今年2月份就出臺了預警標準,而國家意見和江蘇標準到了四月份才出臺。而按照江蘇預警應急方案,是要在AQI污染指數達到500時,才啟動最高級別預警,也就是一級預警。

  但是南京的預警標準則明顯高于國家和江蘇標準,南京在PM10或PM2.5分指數超過300,達到嚴重污染時,就要求啟動最高級別預警了。南京的最高級別紅色預警也只對應江蘇省的二級預警。所以目前,江蘇發布的還是二級預警,但南京已經是最高級別預警了。而對于預警,也是由各地方政府根據自己的情況分級響應,省里并無強制要求。

  同時,省環保廳相關人士也透露,目前南京環保部門也計劃向南京市政府提出申請,按照江蘇的指導標準,重新制定南京的污染應急預案,提高紅色預警的標準。很可能以后南京也要在污染指數達到500時,才會發布紅色預警,同時可能會考慮到公車限行的方案。此外,南京已在研究完善重污染應急預案,企事業單位彈性工作為其中重要內容。

  “一旦彈性工作,意味著市民減少出行,大批的機動車停駛、工地停工。”省環保廳相關負責人表示,這樣對污染起到緩沖作用。預案一旦提交給市政府,還要經會商后正式批準才能實施。對此,省環保廳大氣辦負責人表示,在省環保廳的預案中,對于中小學幼兒園停課早有建議,而企事業單位彈性工作制這點并未提及,“是一項值得考慮的重要措施。”

  為什么公布的能見度和感受不一樣?

  能見度觀測取的是平均值,局部地區的確可能更低

  很多人問,空氣這么臟,為什么還不啟動人工降雨?南京市氣象臺專家表示,首先人工目前還無法做到降雨,只能增雨,一直到9日之前南京都是以晴到多云的天氣為主,不具備人工增雨的氣象條件。另外,此次霧霾范圍較大,局地進行增雨,效果也不會明顯。

  對氣象部門發布的能見度,一些網友也表示懷疑,馬路對面的房子都看不見,為什么說能見度還有1公里呢?對此,南京市氣象臺專家解釋說,能見度觀測取的是可視范圍內的平均能見度,局部地區的確存在著低能見度的情況,特別是水域以及低洼地帶,能見度更低。(揚子晚報記者 王娟 于丹丹)

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