廣州出臺文件保障交通安全
來源：南方日報 發布時間：2014-03-07
近年來，廣州市不乏道路交通事故，近日《廣州市人民政府關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》(下稱《實施意見》)正式出臺，要求嚴格事故責任追究，同時設立客貨運駕駛人“黑名單”，清理整頓長途客運班線。根據計劃，到2015年，廣州力爭客運班線覆蓋全部鎮、九成以上的行政村。
《實施意見》提出：要建立健全道路交通安全保障機制。同時，嚴格事故責任追究，發生重大以上道路交通事故或1年內發生2起較大以上道路交通事故的區、縣級市政府要向市政府作出書面檢查。
對廣州市運輸企業所屬車輛發生重大以上道路交通事故或6個月內發生2起較大以上道路交通事故，且車輛在事故中負有同等以上責任的，要依法責令該企業停業整頓，同時客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛；停業整頓期滿后仍不具備安全生產條件的，依法取消其相應資質許可。
目前一些跨省的長途客運班線道路里程長，經常需要夜間行駛，安全隱患大。
為此，《實施意見》要求，市交委要嚴格客運班線監管，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的，要堅決停止運營；要創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時到5時停止運行或實行接駁運輸。
《實施意見》同時要求：交委要聯合公安局建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息、涉毒駕駛人信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上的，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
針對農村公共交通薄弱的問題，市交委要統籌城鄉公共交通發展，以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。到2015年，力爭全市100%的鎮、90%以上的行政村開通客運班線。
市交委昨日表示，目前廣州市除郊區個別行政村受地理、自然等客觀安全因素制約無法通行客車外，其他具備安全通行條件的行政村已全部實現通客車。 (記者/胡良光 實習生/袁桂麟)
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