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       雖然純電動小客車不限行的具體時間還未敲定，但準車主的熱情已經被點燃。本月將舉行今年第二期搖號，個人新能源車指標的申請者達3874人，申請總量和新增申請量都破了紀錄。

　　小客車指標調控管理辦公室昨天公布：截至4月8日24時，已累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共3874個。而截至上一輪搖號，本市示范應用新能源小客車指標申請個人共有2139個有效編碼。兩個月，新能源小客車申請人數猛增了1735人，漲了8成多。而以往每期，新能源車的申請增量在二三百個左右，甚至有時候申請數量還會小幅下滑。

　　按照今年的指標配置方案，本期分配個人新能源車指標為3333個，另外還將有2014年8月26日中簽過期未用的指標加入，預計實際可供配置的指標將多于3333個。如果本期3874人申請者最后通過審核的人數多于指標數，將通過搖號分配指標；少于指標數，則無需搖號直接配置。

　　新能源車急驟升溫，普通車的熱度也沒有降溫趨勢。本輪搖號已累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2386196個，又一次創了歷史新高。另外，此輪小客車配置指標還累計收43802家企事業等單位申請普通小客車配置指標72172個，有561家單位申請示范應用新能源小客車配置指標1505個。

　　按照規定，有關部門將對所有申請信息進行審核，結果將于4月25日在北京緩解擁堵網站公布。

　　據了解，今年的限行措施中首次提到，純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)不受工作日高峰時段區域限行交通管理措施限制，不過具體執行時間由市公安交通管理部門另行公布。通過評估試行效果，這一政策還將輻射到整個京津冀地區。

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