每天，近10輛這樣的面包車里，擠著十來個學生來往于興涇鎮五村和學校之間。
面包車內擠著眾多孩子。
一輛核載7人的面包車，最多能拉的下多少人？10個？15個？
3月27日下午，記者路過西夏區第十六小學，發現校門口停著的多輛面包車均存在超載現象，最夸張的一輛面包車上擠了21個小學生。
校方稱，學校屬新建，交通一直不便，住得遠的學生未達到法定年齡就駕駛電動車；家庭條件好的則租面包車接送。不過面包車超載、超速等問題頻發，安全隱患大。
學生家長也明知有危險，但是只能如此，他們說，要是能有一趟公交車，這事可能就解決了。
現場
一輛面包車拉了21個小學生
3月27日下午，記者經過西夏區濟民路時，發現一輛打開車窗的灰色面包車里，第二排座位上至少坐著5個孩子。記者拿出手機拍照，車內的孩子不斷舉起剪刀手，有后排孩子探出腦袋。仔細觀察，這輛面包車明顯超載。這輛車牌號為寧AKK115面包車從濟民路行駛幾分鐘之后，拐到金波南街，這條街上有很多學生，車流量也較大。面包車停在一所小學門口后，車上的孩子開始下車，陸陸續續，一共有15個孩子。
也就是說，這輛面包車共拉了16個人。記者向從車上下來的孩子打聽情況時，孩子們都很警惕，對車上的情況只字不提。還有學生說，這是專門的接送車，每個月要交一定車費。具體車費是多少，有學生說一學期1000元，有的則表示一周一支付。
看到記者在拍攝面包車，有學生竟然跑到路口向車主通風報信。一輛牌照為寧AY1927的面包車在離學校500米遠的地方放下5個孩子之后，迅速離開，記者發現，車上還有至少5個孩子。
在隨后的半個小時里，不斷有面包車往西夏區第十六小學門口送學生。而在記者和該校一位負責安全的副校長交流時，有一輛車竟然在校門口放下了21個小學生，全然不顧校長在場。
走訪興涇鎮五村村民盼公交通到村里
西夏區第十六小學3年前投入使用，按照西夏區教育局的劃片規定，接受舜天嘉園、同安小區和興涇鎮部分村的學生，在校學生數量460多名。
這位不愿意具名的副校長說，學校周邊只有兩輛公交車可供師生乘坐，50路公交車滿足舜天嘉園和同安小區學生出行，環形線路滿足部分老師出行，不過，“興涇鎮五村的學生就得自己想辦法”。
“面包車超載，自行車和電動車都沒達到法定駕駛年齡，安全隱患很多。”這位副校長說，很多學生騎自行車和電動車上學，很危險，但校方也沒辦法制止。
記者發現，一些小學生身高剛超過電動車，就自己騎車上學，還要搭載一個學生。出于對這部分學生的安全考慮，學校和家長溝通過很多次，家長甚至還和校方鬧得不愉快。
除了出行安全，道路上的安全隱患也讓校方頭疼。這名副校長說，學校門口的金波南街沒有設置非機動車道和人行道，這一區域車流量較大，為了躲避車輛，學生們長期在路邊的綠化帶行走。“路兩邊的綠化帶里，已經基本沒有植被了”。
“每天學生放學上學，我都會和學校保安在校門口守著，他們進了校門才能放心。”這位副校長說，安全教育、家長溝通每學期都做好多次，但是效果甚微，只能希望主管部門通過調整公交線路等方式解決。
3月30日下午1點30分，記者再次來到西夏區第十六小學走訪調查。在金波南街，記者再次遇到了寧AKK115的面包車，看有人跟蹤，司機明顯減慢車速，并且在離學校幾百米處停車。而隨后的半小時內，超載面包車前后共來了5輛。
校門口一位接送孩子的家長說，這些面包車全部來自興涇鎮五村，每個學生每學期收1200元之，司機定點接送學生，平時則在興涇鎮五村和銀川之間跑私活。“生意不錯，固定接送，我想加自己的孩子進去都很難。”
在一位面包車司機停穩車后，記者上前咨詢能否加一個學生，得到的答復是：“滿了，擠不下。”
這些面包車到底是從哪來的？記者決定到興涇鎮五村看看。在一位家長的帶領下，記者進入興涇鎮五村，一條街道上，停滿了面包車，此前的超載車輛也在其中。
這些車身上打印著核載人數為7人或8人，但是不少村里人都知道，“每一次拉都超過10個娃娃呢”。
記者采訪過程中，多名面包車司機也湊過來，聽村民指責面包車危險，他們中有人反駁，“學校只有400多人，300多人是五村的，沒有面包車娃娃們走著去？”
也有家長明知危險卻無能為力，“看著孩子擠在里面心里也不好受，但是沒辦法。”一位姓高的家長說，自己的女兒上學也坐這車，明知道超載超速有危險，卻也只能經常提醒她凡事小心。
上述高姓家長說，學校離興涇鎮五村有3公里，如果有一輛公交車的話，家長和孩子就不用擔驚受怕了，還省錢。“離五村最近的公交車是36路，但不走西夏區第十六小學，學校門口的50路公交車要是能延伸3公里，在五村附近設站點，這事興許就解決了。”
圍觀的眾人點頭附和著，他們此前也向相關部門反映過此事，但是一直沒有得到解決。
記者臨走前，有村民還帶著期許，“你們報道了，說不定五村真的就通了公交車，娃娃們不受罪，大人也放心了。”
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