南京斥資2700萬買美式校車
2012年01月06日
長鼻子使得碰撞緩沖行程長
車內(nèi)設(shè)施
紅色指示牌
大大的車頭、通體亮黃的車身，還有醒目的標志和更安全人性化的設(shè)計。這種在美國街頭隨處可見的“長鼻子校車”馬上就要到六合來了。六合區(qū)政府、中北公交公司共斥資近2700萬購買了100輛新校車，六合約6000名小學生2月7日將坐上“長鼻子”。加上目前正使用的68輛校車，基本能滿足六合區(qū)小學生的校車需求。據(jù)了解，政府部門如此大規(guī)模購買校車，在南京還是首次，在江蘇也不多見。
校車揭秘
2月7日正式營運
原則上每輛校車早晚各跑兩趟
中北六合客運公司總經(jīng)理助理李明銳告訴記者，他們新購置的100輛“長鼻子”校車首批將于1月16日到位，這100輛新車將于2月7日正式投入營運，座位是30 1 1，即30名學生，1名司機和1名管理人員。據(jù)介紹，這些車長6.6米，寬2.4米，比較適合鄉(xiāng)村道路行駛。據(jù)了解，目前中北六合客運公司已經(jīng)有81輛校車，其中68輛是去年新購置的，座位分17座和15座兩種，還有13輛是公交線路上抽調(diào)的小巴車。等這批新購置的校車到位后，13輛線路抽調(diào)車將還回去，168輛校車運力已能保證學生人人都有座，目前總共擔負4900多名學生的運送任務(wù)。中北六合客運公司正在與區(qū)教育局對接，進一步確認和細化校車的分配，原則上每輛校車早晚各跑兩趟。
金剛之軀保證安全
緩沖碰撞還防火，視角上無盲區(qū)
記者4日聯(lián)系上了這批新校車的生產(chǎn)廠家鄭州宇通客車廠，范克儉工程師給記者詳細地介紹了新校車的功能。
1.外觀：最大的特色就是長鼻子，新校車發(fā)動機前置，有古典汽車的長鼻子特征，正面碰撞緩沖行程長，吸能性好，發(fā)生意外火情時，司機易發(fā)現(xiàn)，可留出寶貴逃生時間。同時著火時煙霧不會進入車內(nèi)，可有效避免煙霧導致的額外傷害。
2.配置：全車座椅配備安全帶，軟化護欄， 軟化扶手，無尖角地板，座椅靠背背面海綿加厚。這種車號稱金剛之軀，金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，全金屬車身，抗撞擊能力更強，發(fā)生意外時能有效保護學童安全，骨架材料選用的是高強度鋼，板簧懸架結(jié)構(gòu)強化，關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)強化，精密鑄鋼件替換鑄鐵件，安全系數(shù)提高30%。
.安全設(shè)計：新校車還具備360°無盲區(qū)設(shè)計。校車車窗采用下封閉、上推拉式設(shè)計。下部封閉車窗可避免行車途中學生隨意打開車窗導致的危險。上部可推拉窗又能滿足車內(nèi)通風需求；乘客門配有應(yīng)急開啟裝置，在車輛發(fā)生故障時在車內(nèi)、外均可手動打開。新校車還配備有行車記錄儀，可以全程監(jiān)控記錄。前不久還進行過側(cè)翻試驗，側(cè)翻角度超過41度，事實證明其安全性良好。
4.防火：整車采用鍍錫銅線，阻燃等級達到最高級；發(fā)動機艙采用防火降噪性能良好的離心玻璃綿，阻燃等級達到A0級，離火自熄；發(fā)動機艙配置自動滅火彈，出現(xiàn)異常自行爆破。據(jù)介紹，該校車還配備2個紅色的停車示意燈，在學生上下車時自動閃爍。可通過司機操作自動打開停車示意臂 ，提醒后方車輛注意，最大限度保證學童上、下車安全。
成本差額
政府補貼
每車價格26.9萬，每生每學期繳350元
六合區(qū)政府一位工作人員4日告訴記者，江蘇省公安廳、教育廳等部門曾多次實地到六合調(diào)研，最終決定要購置一批新校車，解決目前運力不足的問題。而根據(jù)教育部門的測算，全區(qū)有4926名小學生有坐校車的需求。六合區(qū)教育局安全管理科科長袁乃順的辦公桌上，是厚厚一疊學生的名單和各種數(shù)據(jù)。而現(xiàn)有的81輛校車顯然無法滿足這個需求。
“其實有需求的遠不止4926名這個數(shù)字。”袁乃順說得很實在：“根據(jù)我們的估算，需求事實上應(yīng)該在5800名至6300名之間。”袁乃順表示，這多出的學生，就是常常乘坐黑車的這部分人群。還有大約兩三百名學生，之前要靠家長接送，如果校車到位之后，這部分學生也可能會改乘校車。
最終，六合區(qū)決定一次性投入把校車購置到位，即購買30座的新校車100輛，如果再加上現(xiàn)有的68輛17座和15座校車，基本能滿足需求。“一些線路相對短的校車，可以讓它來回跑兩趟，這樣可以基本確保每個學生都有座位而無需超載。”袁乃順向記者表示。
這些“大鼻子”校車的價格每輛為26.9萬元。據(jù)記者了解，在近2700萬的購車款中，六合區(qū)政府出資75%，中北公司出資25%。校車到位之后，交給中北公司運營和維護。不過，記者了解到，除了這一大筆購車款之外，六合區(qū)政府每年還要拿出上百萬的補貼。
學生要承擔多少費用呢？記者4日在“六合區(qū)小學生上放學交通公交化領(lǐng)導小組辦公室”發(fā)放的一份文件中看到，每生每學期乘車各種費用需要600多元，但每名乘坐校車的學生每學期只要繳納350元，其余的差額部分全部由政府補貼，另外區(qū)政府還為乘車小學生購買了附加保險。
制度安排
30所小學報155條線路
在路況允許的情況下，把孩子送到家門口
“我們區(qū)14個街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30所小學都有校車需求，校車運營線路達到118條，但主要集中在北部片區(qū)。”袁乃順說，如馬集鎮(zhèn)和金牛湖街道，目前各配置8輛校車。新校車到位之后，還要再增加兩輛。
袁乃順承認，這么密集的校車線路，無法保證把每個學生送到家門口。“有些學生之所以選擇黑車，圖的還是方便。我們也在考慮，在路況允許的情況下，把孩子送到家門口。”袁乃順說，目前30所小學上報了155條線路，比現(xiàn)在多出了37條。“100輛新校車到位后，這多出的37條線路能否運營，還是個未知數(shù)。因為線路的敲定需要教育、交通、公安、安監(jiān)四部門統(tǒng)一現(xiàn)場勘察后再能確定。”線路的局部調(diào)整一直在進行。有時候線路雖然增加的不多，但里程數(shù)卻在增加，我們的目標是盡量解決孩子們1公里的上學問題。“
校車司機有激勵機制
表現(xiàn)優(yōu)秀有補貼，三年優(yōu)秀可轉(zhuǎn)正式員工
100輛新校車即將投入使用，駕駛員的招聘工作也在進行中。
六合區(qū)交巡警大隊教導員柏廣飛告訴記者，校車駕駛員要進行嚴格的安全資質(zhì)審查，要求具備相應(yīng)車型5年以上駕駛經(jīng)歷；對有酒后或醉酒駕駛記錄，最近3年有滿分記錄，最近1年有駕駛客車超員、超速等嚴重交通違法行為或最近3年發(fā)生致人死亡或者重傷交通事故并負有責任的駕駛?cè)?，以及有賭博、吸毒等被處理記錄，受過行政拘留處罰以及有犯罪記錄的駕駛?cè)?，堅決不允許其駕駛校車。
但有一個讓主管部門擔憂的是，未來這批新招的駕駛員待遇不會太高，”根據(jù)規(guī)定，校車司機是專職的，這也意味著他們除了開校車之外，不能再回到公交公司做其他的事情。“六合區(qū)政府的一位工作人員告訴記者，而一輛校車一般一天只開兩個來回，工作量很少，所以待遇提不上去，每月只有1700元，而公交司機能拿到兩三千元。這會不會導致這些校車司機在空余時間出去兼職，影響正常的工作？而目前的校車司機中，已經(jīng)偶爾出現(xiàn)了兼職的現(xiàn)象，但因為無法監(jiān)管，而且還沒有影響到學生的接送工作，所以沒有引起重視。六合區(qū)政府原本的一個想法是，讓這些司機在空余時間在所在的學校兼職，但這個想法遭到了否定，因為有的學校不止一輛校車，如果司機成為學校的職工，對學校來說是個不小的負擔。目前中北公司的做法是，對這些校車司機進行激勵，由學校和跟車老師打分，表現(xiàn)優(yōu)異的每月補貼200元。三年內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異的，轉(zhuǎn)為中北公司的正式員工。
3大措施保開行安全
停靠站點設(shè)置提示牌，還要改造窄路和破路
六合區(qū)交通局局長助理葉方勇告訴記者，校車的主管單位是教育局，盡管如此，他們也為校車的安全開行創(chuàng)造一些條件，主要采取了3大措施。
第一招是完善標識標牌，在校車停靠的站點、路段設(shè)置提示牌，提示過往車輛注意校車經(jīng)過，防止事故。第二招是要對不利于校車通行的窄路、破路進行改造，目前他們正在進行摸底，申報省交通廳納入改造計劃。第三招是針對池塘、橋梁、險路加裝防護欄桿，提高校車通行的安全性。他表示，交通部門大力加強配套道路、交通設(shè)施的改造，全力保障校車通行的安全。
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