中國新國標(biāo)校車刷卡可收短信
2012-03-27
3月26日是第17個全國中小學(xué)生安全教育日。中小學(xué)生安全是近年來備受關(guān)注的話題，而校車安全則成為其中的重中之重。今年兩會，“校車安全”更是首次被寫入政府工作報告。此外，工信部公布《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》等四項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿。隨著近日征求意見的結(jié)束，預(yù)計校車新國標(biāo)的實施不久將提上日程。
【 新國標(biāo)更加人性化 】
黃色的外衣，車前的“校車”標(biāo)志，頂部特有的標(biāo)志燈，山東日照市安泰易居幼兒園的孩子們在老師的陪同下邁進(jìn)了大變樣的新校車。自新國標(biāo)通過技術(shù)審查后，一些地區(qū)學(xué)校陸續(xù)采購的新標(biāo)準(zhǔn)校車給孩子們帶來了新鮮體驗。
“我開校車兩三年了，這是我開過最好的車。”校車司機(jī)李師傅說，“無論從駕駛感受還是安全系數(shù)上講，都是先進(jìn)的。”據(jù)他介紹，新校車車頭外部采用全鋼包裹，內(nèi)部座位為孩子量身定做，座椅也采用阻燃面料，結(jié)構(gòu)牢固，可以保證在撞擊時不變形。
新國標(biāo)還有更多人性化的設(shè)計，值得一提的就是上下車刷卡系統(tǒng)。孩子一刷卡，家長就可以在第一時間收到孩子上下車信息的提示短信。“知道車上有老師陪同，又收到孩子平安到達(dá)學(xué)校的短信，真是給我們家長心里上了雙保險。”家長王鵬說。
另一個顯著變化是，車內(nèi)安裝了“安全帶集中解鎖裝置”。只要司機(jī)按下解鎖按鈕，所有的安全帶都會瞬間打開，遇到事故時方便逃生。事后，調(diào)查人員還可以根據(jù)車身的唯一編號確定校車“身份”，并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息，分析事故原因。
此外，新國標(biāo)還增加了側(cè)翻滾試驗，側(cè)傾穩(wěn)定角從32度提高到35度，為邊遠(yuǎn)山區(qū)孩子們的安全提供保障。
【 為孩子系牢“安全帶” 】
《校車安全技術(shù)條件》征集草案中，校車的發(fā)動機(jī)要前置，外形都要變成“長鼻子”，這樣有利于校車在撞擊時充分緩沖，減少傷亡。有人質(zhì)疑，我國鄉(xiāng)村道路崎嶇，硬性規(guī)定尺寸、外形的長鼻子校車，在公路上反而容易發(fā)生事故。
針對疑慮，新國標(biāo)優(yōu)先使用長頭車，但取消了“長鼻子”的硬性規(guī)定，符合安全標(biāo)準(zhǔn)的“平頭車”也可以使用。
在征集草案中，校車底盤離地標(biāo)準(zhǔn)定為高度不小于700毫米。兩車相撞時，高底盤無疑是安全的保證，但是更低的底盤對于防止側(cè)翻有很好的作用，并且700毫米的高度對于中小型客車來說實現(xiàn)起來非常困難。因而，新標(biāo)準(zhǔn)取消了對底盤的高度限制，只要能使校車更加安全就達(dá)到目的。
業(yè)內(nèi)人士表示，新國標(biāo)沒有生搬硬套國外標(biāo)準(zhǔn)，而是更加符合我國目前的交通狀況和使用習(xí)慣，也將為孩子們乘車提供一條“安全帶”。
【 營造敬畏校車氛圍 】
“在一個文明國家里，就應(yīng)該讓孩子優(yōu)先。”中國人民大學(xué)教授張鳴談道，國務(wù)院法制辦于去年底制定的《校車安全條例（草案）》借鑒西方經(jīng)驗，把校車優(yōu)先納入規(guī)范之中，為校車提供了制度保障。
業(yè)內(nèi)人士表示，要真正實現(xiàn)校車的安全行駛，不僅需要“車內(nèi)”，還需要“車外”社會的共同努力。要在全社會營造一種敬畏校車的氛圍，讓高標(biāo)準(zhǔn)校車行駛在車車相讓、良好的道路環(huán)境之中，讓校車滿載孩子們安全快樂前行。
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