有人說：開車如做人，馬路也是個小社會。確實，道路交通已成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，作為“馬路社會”的一分子，一些平時一不留神就會犯下的小毛病，很可能會給周圍的人們帶來很大影響。
前段時間，一組照片在網(wǎng)上廣為流傳。照片中，一名雨天駕車的男子快速沖過一灘積水，飛濺的水花劈頭蓋臉砸向路邊一位騎自行車的婦女。司機臉上的表情麻木、安逸，仿佛毫不知情，又好像滿不在乎；與之形成強烈對比的是騎車婦女的傷心、無助，以及滿臉難以分辨的雨水和淚水。
駕校里學(xué)車時，師傅總教誨：“開車急不得。”而平日聊天，卻也經(jīng)常聽見有人吹噓：“開車就比誰膽大，誰敢搶。”按道理講，前者當(dāng)然正確，然而生活中，信奉“膽大論”的也大有人在。在一些車流量很大的路口經(jīng)常會看到，一些不甘排隊的“膽大”司機便紛紛“一顯身手”。一位開車的朋友告訴筆者：在這排隊一定得跟緊，和前車距離稍大一點就會有“加塞”的插進來。“有時候碰上前面有手潮的，讓人搶的動不了，我急了干脆也搶過去。”如此一來，更是形成惡性循環(huán)。這種強行插隊行為，一是極易引發(fā)車輛碰撞事故，二是影響車流的正常行駛，被插隊的第一輛車突然剎停后再啟動至少需要2秒，按交通管理“順時延誤”理論，到第10輛車時被誤時間將達到10-12秒。
開車也是做人，謹以此文督促自己做個好人，做個善良的人，做個講公德的人。
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